Wir könnten Ihnen alles Mögliche über den branchenführenden 71-PS-Motor des Outlander™ 800R erzählen. Oder wie die Geometrie der Vorderradaufhängung ein leichteres Lenken ermöglicht. Aber: All das ist erst wirklich wichtig, wenn Sie draufsitzen.
Auch als Zweisitzer Outlander MAX angeboten
Auch als Zweisitzer Outlander MAX angeboten
IHR RECHTER DAUMEN. DER EINZIGE VERKAUFSBERATER, AUF DEN SIE HÖREN SOLLTEN.
Das Outlander Standard-
- Rotax EFI-
Motor, Die Stärksten in der Branche Bestes Leistungsgewicht im Marktsegment - TTI-
Einzelhinterradaufhängung - Doppeldreieckslenker-
Vorderradaufhängung - Visco-
Lok†, selbstsperrendes Frontdifferential - Stufenloses Automatikgetriebe [CVT]
- Digitale Multifunktionsanzeige
- Digital codiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.)
- Stahlgepäckträger mit einer Traglast von 136 kg
- Aluminiumgussfelgen
- Zentrale Motorschutzplatte
- 25-
Zoll und 26- Zoll- Radialreifen - Ergonomische Rückenlehne für den Beifahrer bei allen MAX-
Modellen - Konvertierbares Sitz-
/Gepäckträgersystem mit tragbarem Gepäckbehälter bei allen MAX- Modellen - Erhöhte Fußraumverkleidung bei allen MAX-
Modellen - Verstellbare Beifahrer-
Handgriffe bei allen MAX- Modellen - Lendenwirbelstütze für den Fahrer bei allen MAX-
Modellen
Mehr Technische Daten finden Sie in den PDF-Dateien der verschieden Motorisierungen: